Notre modèle n’ayant guère roulé depuis des années, la première opération à réaliser a consisté à revoir sa prise de courant. Dans notre cas, en sondant toutes les roues de notre Micheline (hormis les deux roues motrices avec bandage, où ce n’est guère utile, les bandages dans notre cas étant d’ailleurs toujours corrects), d’un côté du modèle les quatre roues prenaient - à peu près - correctement le courant mais, de l’autre, une seule roue! Ce n’est guère encourageant en fonctionnement sur un réseau avec courbes et contre-courbes, appareils de voie, etc.
Nous avons donc démonté le modèle, ôté les essieux, nettoyé les faces internes de toutes le roues, puis nettoyé les points de contact des prises de courant. Un stylo à fibre de verre, puis une gomme à rails…
